浙江高速交警倡导的“九字警句”中提到，车辆在高速公路遇事故、故障，要“车靠边、人撤离、即报警”。很多驾驶员做到了前两步，但在“即报警”这一步出了问题，今天就来讲讲在高速公路上到底怎么报警。

　　11月15日10时49分许，翟先生驾驶的轿车在温州绕城高速西南线抛锚，他将车停在应急车道上后，通过网上搜索引擎找到一家地面施救公司电话，在微信转账300元之后，对方告诉他会通知拖车前来处理。但翟先生没有想到，这家施救公司只是帮他拨打12122报警，而他因此多花了300元冤枉的“信息费”。

　　他没搞明白意思，我们公司已经跟他讲清楚了，费用价格都是讲得清清楚楚的，那边(高速施救)拖车费用标准是明码标价的，收取350元的拖车费，我们这边收取300元，这一共是650元，他也同意，他说你赶紧派车。

　　我们从监控中可以看到，车辆抛锚后翟先生在车后摆放了三角警示牌，而摆放的位置一旁就有一块巨大的高速报警电话指示牌。

　　在高速上出了事故、故障没有第一时间报警的驾驶员不止一位。

　　11月20日早清晨6时16分许，郑先生因为疲劳驾驶追尾一辆重型半挂货车，他的车头卡在货车尾部，而前方货车驾驶员浑然不知，郑先生坐在车上被拖行近4公里，险象环生。

　　郑先生在发生事故后，第一时间没有想到打电话报警求助，而是试图自救，甚至做好打开车门跳车的准备。所幸最后货车驾驶员发现了郑先生，两车安全停靠在应急车道，没有造成更大的损失。

　　高速公路正确报警方式

　　牢记“九字警句”

　　在高速公路上发生事故、故障，车辆能移动的及时撤离，做到“车靠边、人撤离、即报警”，车辆不能移动的，车上人员也要迅速转移到右侧护栏外。谨记，保险公司是不会上高速勘查事故现场的，地面施救力量也不会上高速施救。

　　牢记12122高速公路唯一报警号码12122

　　牢记如何描述位置

　　为了保证高速交警和救援力量能够以最快速度到达事故或故障地点，驾驶员要学会如何在报警时清楚准确地描述自己所在的位置。

　　高速公路护栏边每隔1公里有一个公里桩，上面的数字代表你正在这条高速的第几公里处。比如下面这块公里桩，代表你正在G15高速1771公里处。

　　用公里桩定位还是有一些笼统，所以高速公路护栏边每隔100米就有1个小牌子，叫做里程牌。驾驶员在描述位置时可以根据里程牌上的数字让接警员知道你的具体位置。比如下面这块里程牌，代表你正在这条高速的1771公里加100米处。

　　除此之外，驾驶员还要明确自己正在往哪个方向行驶，说清自己从哪里来到哪里去。

　　综合起来，驾驶员在拨打12122报警时需要这样完整的表述：我的车子因为××原因(爆胎、事故、抛锚等)停在××高速××方向××公里+××米处，车辆停留在快/慢车道。如果是货车，驾驶员还需要说明所载货物和重量。

　　这样正确的报警，能够让高速交警和救援力量更快找到你，更快帮助你。

　　（来源 温州高速交警）