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停车资源有限 温州立体停车库却遭遇冷热不均的现状

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发布时间:2018年04月17日 来源:温州网—温州日报
市区部分立体停车库遭遇冷热不均现状。夏婕妤 摄

  温州日报讯  占地少,存车多,土地利用率高,立体停车一度被认为是解决市区停车难的一剂“良药”。

  上周《这盘停车难“珍珑棋局”,怎么解?》讲述了市区滨海花苑住户抱怨无处停车,小区立体停车库却闲置8年的现状后,记者接到不少来电,都有一些“立体车库不得不说的故事”。于是,记者连日来走访了市区部分立体停车库,发现虽然多数市民正在改变停车习惯,逐渐接受立体停车方式,但市区立体停车库仍旧遭遇冷热不均的现状。

  火热——

  小区停车难立体车库成首选

  地点:锦春大厦

  设计形式:普通+机械

  车位总数:301个

  寸土寸金的市区大南商圈,人多车更多,停车难已经成为附近住户的共识。因此大南门附近的住宅小区如亦美大厦、鸿瑛大厦、闻宅公寓和锦春大厦等都设置了立体停车库。

  记者实地走访时,锦春大厦立体车库管理员告知车库现有301个车位,分上下两层垂直机械式升降。车库的使用者基本上都是小区居民,无论是上层还是下层,每个车位每月的租金均为300元。

  当记者提出想租一个车位时,这名车库管理员摆了摆手,拒绝道:“没有车位了,白天还能空出几个位置,晚上都被停满。”他告诉记者,前几年确实有部分业主因为嫌麻烦或倒车技术欠佳,不愿意租立体车库的上层,但随着小区入住居民增多,停车位越来越紧张,立体停车已经成为住户们的首选。

  车库管理员一语中的分析道:“立体车库虽然不方便但是比起路面违停‘吃罚单’,已经算很好了。”随后,记者走访周边其他小区的地下车库,发现立体停车位同样走俏。

  渐热——

  车库虽未“满员”停车习惯开始转变

  地点:时代广场立体车库

  设计形式:垂直升降式/塔式

  车位总数:500个

  从2016年7月正式运营,市区时代广场的立体停车库日渐走俏。时代广场立体停车库采用机械式高层垂直升降技术,10个车库,每个车库共25层,总计能容纳500辆汽车。

  “500个车位,现在一般能停满近300个。”车库管理员李先生这样说道,比起刚营业时乏人问津,现在车库周边的“办公族”们已经逐渐接受并喜欢上立体停车。相比周围的自然车位,立体停车库对驾驶员的车技要求更高。为了帮助司机快速、准确进入车库指定位置,时代广场立体停车库还专门配备了停车引导员。李先生说:“引导员会指引驾驶员准确定位,就算初次来停车的司机也能迅速操作成功。”

  市民严女士是附近上班族,比起满大街找车位,她认为立体停车库的车位更加方便好找。但是立体停车也有不便之处,除了对驾驶员的停车技术要求较高外,每次取车需要等待2至3分钟,这是立体停车的不便之处。

  但随着气温升高,严女士估计选择立体车库停车的市民会越来越多。严女士说:“如果停路面,在大太阳底下,车子常常热成蒸笼一样,而立体停车库虽然停车过程繁琐一些,但是车子取出后,车内是凉爽的。”

  遇冷——

  周末也仅半满平时乏人问津

  地点:杨府山立体停车库

  设计形式:平面移动式

  车位总数:300个

  与住宅小区和办公楼附近的立体停车库不同,市区杨府山公园的立体停车库周末和节假日时火爆一把,工作日时却门可罗雀。湖北来温的老胡是杨府山立体停车库的管理员,他告诉记者除了立体车库能停300辆车外,车库外还有近100个自然车位。“星期六、星期天,外面的车位都停满时,立体停车库大约能停一半车位。”

  胡师傅还说,除了周末和节假日外,杨府山立体停车库基本上门可罗雀。“今天一辆车也没停进来,平时情况差不多就这样。”节假日没有大热,平常遇冷,这是杨府山立体停车库遇到的实际问题。除了市民不习惯立体停车外,还与车库宣传不够有关。一个公园游客向记者建议:“有很多人还不知道这里有个立体停车库,如果多点宣传,让附近的住户们都知道这里可以立体停车,相信车库就能充分利用起来了。”

  市民建言——

  立体停车希望服务更完善

  路面停车泊位和立体车库,哪个是市民心中的首选?记者通过采访发现,在路面自然停车位充足的情况下,多数市民仍旧会首选自然停车位,原因是便捷,停车情况熟悉。而立体停车相对来讲虽然不是市民停车首选,但是正逐渐被市民接受并选择。

  除了希望在市区车流量较大的公共场所,主要商圈、住宅区建设立体停车库,满足市民停车需求外,市民和网友也对立体停车服务提出了更高要求。网友“DD”建议,立体停车库也能纳入智能停车系统,通过系统提示车库位置和车位空余数量,引导市民精准停车。

  市民刘先生表示,首次立体停车的市民因为对车库路况不熟悉,难免会产生“畏难情绪”,因此车库管理人员更要热情相帮,特别是对一些车技不佳的“新手”,最好能在旁边指点一下。

  俗话说,一回生二回熟,通过积极宣传和引导,温州市民停车习惯已经开始发生转变,立体停车冷热不均现象正在得到改善。

  记者:夏婕妤

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