长达20余年的油品质量升级“长跑”告一段落。2023年1月1日起，国六B（或称国ⅥB）标准车用汽油全国上线，我国汽油全面进入国六B时代。虽然升级后的油品更加清洁环保，但不少人认为国六B汽油将推动油价上涨，现有汽车“喝”上新汽油还会水土不服。果真如此么？

　　国六B汽油，也称为国六B标准车用汽油。国六B车用汽油标准并不是指代某个特定的汽油产品，而是一套升级标准体系，主要参考指标是汽油燃烧后的排放物数据。按照规划，国六汽油分两个阶段实施：第一阶段，国六A；第二阶段，国六B。此次上线的国六B汽油才是真正严格意义上的国六标准汽油，之前的国六A只是一个过渡产品。

　　中国环境科学研究院机动车排污监控中心政策研究部副主任郝春晓日前表示，“与国六A相比，国六B汽油的区别主要在于降低了烯烃含量的上限：由不大于18%降至不大于15%。可进一步降低氮氧化物等污染物排放，减少臭氧污染，改善空气质量。这意味着国六B汽油比国六A更加清洁、环保。”

　　生态环境部日前发布的《中国移动源环境管理年报（2022年）》中提到，从技术上来说，车用汽油的发展方向是无硫化、降低烯烃和芳烃含量等。在“双碳”目标下，发展低碳燃料是未来车用燃料发展的重要方向。而此次国六B汽油的上线也顺应了降低排放的要求。

　　更高品质的汽油是否意味着更高昂的价格？理论上说，汽油标准的大幅度提升必然伴随着炼油厂设备的升级改造，带来生产成本上升。2013年2月6日，国务院常务会议明确了油品质量升级时间表，并指出要按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格。按照这一要求，在升级到国四、国五标准时，汽油价格标准都出现了上调。而升级至国六阶段时，由于主要指标的提升不会大幅提高炼油企业加工成本，故国五转国六并没有全国范围的价格调整标准。目前，国六B汽油零售价格仍按原质量标准价格执行，不会因为油品质量升级而变化，石化企业承担了质量升级带来的成本上涨。

　　价格不变的同时，消费者也不必担心油品升级对爱车造成损坏。国六B汽油和国六A汽油短期混用对汽车的使用不会造成影响。郝春晓介绍，“烯烃具有热不稳定性，很容易增加发动机的积碳，国六B汽油降低烯烃含量会减少汽车发动机积碳，减轻发动机负担，延长使用寿命。此外，北京目前销售的油品中使用了汽油清净剂，清净剂也能减少积碳。”